фанаты спартака

Концпт-кар Infiniti Kurasa: факультет востоковедения На первостепенной важности взгляд, это – очередной «спорт утилити» с трансформируемым салоном, огромным, куба на два, багажником, кучей ящичков и ниш и, само собой же, богатым набором развлекательного оборудования. А вот и нет! «Инфинити-Кюраса» – нимало другой.... Ford Reflex. Новый американец Большое – в малом. Представляя концепт «Форд-Рефлекс», этот тезис повторили раза четыре. По данным американских исследователей, спрос на «субкомпакты» (по заокеанским меркам 4-метровый «Рефлекс» именно такой) растет на 5% в год.... В тесноте, да не в обиде Главные достоинства купе – восторженные взгляды окружающих и спортивные характеристики. По канонам силуэт должен быть приземистым, мотор мощным, а салон кот наплакал тесным. Селика» – стандартный представитель этого класса, но с характерными для более «мягких» и «дружелюбных» машин особенностями (экземпляр на фото: 1999 г., 38 тыс.... Напечатать Комментарии (0)

столичные автомобилисты проведут собрание против спецсигналов автор: Admin | 8 февраля 2010 | Просмотров: 0 | Новости Федерация владельцев автомобилей России (ФАР) проведет в Москве промоакцию неповиновения против мигалок, не взирая на запрет. Как рассказывает "Интерфакс" со ссылкой на лидера столичного филиалы ФАР Сергея Канаева, ФАР возымела отказ от префектуры Западного административного округа Москвы на проведение митинга у Триумфальной арки, и намерена обжаловать это решение через суд. По словам Канаева, для проведения митинга префектурой была предложена набережная Тараса Шевченко, впрочем данная улица располагаться далеко от Кутузовского проспекта и не заметна ни чиновникам, ездящим с мигалками, ни автомобилистам, "страдающим от перекрытия перемещения при организации спецпроездов". Префектура, при этом, мотивировала отказ тем, что Триумфальная арка - объект культурного наследия регионального ценности и историческое пространство Москвы, известное у туристов.